Welcome to Olanmed Yacht Trips

Статус та компетенції круїзу на яхті

Статус та компетенції організатора та учасників круїзу на яхті, та його особливості.

Учасники:

1. Компанія OlAnMed

2. Команда.

3. Шкіпер.

КОМПАНІЯ “OlAnMed” – організатор відпочинку або навчання на яхті.

У компетенції компанії входить:

1. Проводити навчання управлінню вітрильної та моторної яхти з отриманням міжнародних прав категорії в inshore, offshore.

2. Організувати круїз на яхті, згідно з програмою круїзу. Програма може змінюватися згідно побажанням команди та прогнозу погоди.

3. Підбирати та бронювати яхти у чартерних компаній.

4. Забезпечити круїз кваліфікованим досвідченим шкіпером (шкіпером-інструктором).

5. Надати консультаційну допомогу у плануванні маршруту.

6. Супроводжувати клієнта при самостійних круїзах.

7. Надавати консультаційну допомогу з підбору варіантів трансферу.

8. Допомагати в оформленні медичного страхування спортивного типу для учасників круїзу, страховку депозиту, автомобільних страховок (green card).

Процедура бронювання круїзу – після отримання підтвердження про наявність вільних місць у круїзі:

1. Внесення передоплати у розмірі 50% вартості круїзу для закріплення місця за учасником.

2. Внесення других 50% за 45 днів до початку круїзу.

3. У випадку, якщо до круїзу залишається менше 45 днів – вноситься 100% оплати вартості круїзу.

4. Після оплати круїзу учаснику надсилається Crew list і Board Pass, де вказується список учасників команди, дати круїзу, місцезнаходження марини, контактні дані представника компанії та шкіпера.

Цей документ підтверджує 100% оплату участі та є офіційним документом, який необхідно мати з собою при перетині кордону разом із паспортом та страховками.

У випадку, якщо учасник відмовляється від круїзу не пізніше ніж за 45 днів до круїзу, передоплата повертається лише за умови знаходження заміни.

При відмові від круїзу пізніше ніж за 45 днів до його старту оплата не повертається.

За 2 тижні до старту круїзу компанія за бажанням учасників організовує командну зустріч в офісі компанії або Skype. На зустрічі можна познайомитися з усіма учасниками, шкіпером та вирішити всі організаційні питання.

Компанія “OlAnMed” не є перевізником. За потребою може рекомендувати зручніший спосіб дістатися до стоянки яхти – виходячи зі свого досвіду.

КОМАНДА

Складається з усіх учасників круїзу, які відпочивають та/або навчаються на яхті.

Формується з числа бажаючих та розміщується у двомісних каютах на яхті самостійно. Дитина є повноцінним членом команди та вноситиметься до списку команди – Crew list.

Маршрут заявлений у програмі круїзу може змінюватись в залежності від погодних умов та побажань команди.

Всі учасники круїзу несуть загальну відповідальність за цілісність яхти та відповідають за завдані збитки в рамках суми страхового депозиту.

Екскурсійна програма та планування відпочинку покладається на самих учасників. Компанія дає лише рекомендації до відвідування тих чи інших місць згідно з маршрутом.

У команди є спільна каса та командні витрати (крім алкоголю), що діляться між усіма учасниками. Додаткові витрати – прибирання яхти, газ, постільна білизна, паливо, страховий депозит, стоянки у маринах, купівля продуктів на яхтах.

Команда розподіляє між собою обов’язки по яхті, визначає чергування по кухні та вахти, якщо є нічні переходи. Обов’язковий мінімум 1 гарячий прийом їжі на день!

Яхта – закритий простір, на якому збираються різні характери та настрої. Участь у житті команди обов’язкова, дружня атмосфера – запорука гарного круїзу для всіх.

Кожен член команди повинен знати, де знаходитись його рятувальний жилет і мати до нього швидкий доступ.

Розміщення у каютах компактне. Не рекомендується брати великі громіздкі сумки. Місця для зберігання речей – обмежені.

Не брати із собою фени, праски, плойки!

Яхта приймається в порту старту, повністю оснащеної, з повним баком палива та готовою до виходу в море. Всі учасники круїзу зобов’язані повернути яхту в такому стані і з повним баком палива.

ШКІПЕР

Шкіпер – капітан судна, кваліфікований та найдосвідченіший член екіпажу. Першого дня проводить інструктаж з безпеки.

Несе відповідальність за команду, тому всі його прохання та вказівки слід виконувати беззастережно. Від цього залежить безпека всіх та кожного учасника команди.

Не відповідає за людей поза яхтою (на березі).

Протягом усього круїзу виконує свої обов’язки та для нормального забезпечення всіх процесів, він повинен мати повноцінний 8-годинний сон та харчування на борту, забезпечення якого покладається на команду.

Шкіпер – член екіпажу і не бере участі у розподілі командних витрат, таких як прибирання яхти, газ, постільна білизна, паливо, страховий депозит, стоянки у маринах, купівля продуктів на яхтах.

Відповідає за депозитом у разі порушення Міжнародних правил запобігання зіткненню та порятунку на морі (МППРС), які призвели до зіткнення та отримання яхтою (яхтами) ушкоджень.

Статус та компетенції організатора та учасників круїзу на яхті.

Ласкаво просимо на борт!

я

1. Кухня на яхте

Кухня на яхте

Кухня на яхте, или по-морскому - камбуз оснащена всем необходимым для того, чтобы можно было реализовать кулинарные способности и удивить команду

Оснащение

Кухня или Камбуз оснащен всем необходимым, чтобы реализовать любые кулинарные способности и удивить команду. Здесь есть холодильник, морозильник, газовая плита, духовка, раковина с холодной и горячей водой, весь комплект необходимой посуды: глубокие тарелки, обычные тарелки, блюдца, чашки, стаканы, бокалы, ложки, вилки, ножи, комплект кастрюль разного размера, сковорода, чайник, дуршлаг и много других полезных мелочей. Чем выше уровень класса и комфорта яхты, тем лучше оснащенность: кофеварка, льдогенератор, микроволновка, посудомойка и даже стиральная машина!

ВАХТА

Вся команда принимает участие в приготовлении пищи согласно установленному дежурству. Это морской закон: камбуз – место повышенного риска, здесь огонь, газ, кипяток, поэтому количество людей на камбузе во время приготовления пищи минимально. Назначается вахта из 2 человек, обеспечивающих питание и напитки в течение дня. Каждый день должно быть горячее блюдо. Каждый день вахта меняется. Очередные также следят за порядком в камбузе и кокпите.

ВОЛНА

Готовить на плите можно только тогда, когда яхта идет на моторе или мы стоим в бухте, якоре или марине. С появлением волны команда должна громко предупредить камбуз, крикнув «Волна!». Если яхта идет под парусом, запрещено готовить на плите, если шкипер не дал другую команду.

ЭКОНОМИЯ

Во время перехода очень экономно тратим воду! Баки с пресной водой не безграничны, а вода нам жизненно нужна. Никогда точно неизвестно, когда мы сможем пополнить баки пресной водой.

ПОРЯДОК

ПОРЯДОК
Перед выходом из марины в море ждем, когда камбуз закончил приготовление пищи, помыл и убрал посуду, закрыл все ящики, закрепил все, что может упасть и разлиться, заполняем баки свежей водой и выходим в море.

ЭКОЛОГИЯ

Бережно относимся к нашей природе. Сортируем мусор, ничего не выбрасываем за борт, не выносим на палубу пластиковую посуду, если она может улететь за борт.

ШКИПЕР

ШКИПЕР
Шкиперу запрещено готовить на кухне. Обязанность шкипера постоянно следить за безопасностью команды, яхты. Поэтому по закону команда должна кормить шкипера в течение всего круиза. Ведь от шкипера зависит ваша жизнь и безопасность. Хорошим тоном будет пригласить шкипера на ужин в ресторан. Ведь все на яхте – это единственная команда!

Собираясь на яхту, продумайте блюдо, которым вы удивите свою команду. Заранее купите специи, приправы, они могут оказаться в местных магазинах.

Блюда, которые нужно обязательно приготовить на яхте

• Яичница в листьях цикория – рецепт от шкипера. Очень быстро, вкусно, красиво и питательно!

• Спагетти с креветками в самом нежном сливочно-чесночно-синем соусе.

• Авокадо с креветками. Этот рецепт мы привезли с острова Ла-Гомера, Канарские острова. Именно так там подается креветочный салат из авокадо. Будете на Канарских островах, обязательно посетите Ла Гомер!

• Мидии в белом вине и устрицы из реки КРКА. На яхте мы всегда планируем свое путешествие так, чтобы зайти на фермы и купить свежие устрицы и мидии.

• Паста Болоньезе. Какая же поездка не обходиться без макарон по-флотски, но на яхте мы готовим исключительно Паста Болоньезе!